马岛战争时,在太平洋上空遭遇海鹞式战机,完全发挥不出歼-10CE该有的近距格斗能力。
瞬盘能力很重要,但,瞬盘能力不是唯一技术指标。
最关键的是飞行员,飞行员的素质是决胜的第一要素。
歼-10唯一的损失是在第五次中东战争,沙特空军飞行员驾驶的歼-10AE被以色列空军击毁十几架,是唯一一次重大损失。
但是,其中有一多半是在机场那里被摧毁的。
东大空军飞行员队伍,是世界上作战经验最为丰富的飞行员队伍,从反击战开始一直到远东战争,在短短的四年时间里,足足经历了六次局部战争。
而且,六次局部战争都是空军主力。
不夸张地说,东大空军、海航部队的所有飞行员,都参加过战争。
这种经历,在远东战争之前,连美苏两国的飞行员都不曾拥有。
张二标过来,兴奋地说,“旅长,让我上吧,我来教教法国佬怎样打仗。”
“行,你驾驶歼-10CE单机出战,我开JF-17E。”李干爽快答应下来。
张二标连忙问,“那双机组合对抗呢?”
李干笑道,“你挑个人,JF-17E这一组的话,我和巴铁空军的穆达尔上校一组。”
“明白,你放心,拿不了第一名,我是不会降落的。”张二标说。
李干满意点头,“要的就是这股子气势。”
东大航空工业集团有两种战机符合参赛条件,就是歼-10CE“东方暴龙”和JF-17E“世界枭龙”这两种战机。
后者是世界先进轻型战斗机计划的成果,多国联合研制,单发轻型战斗机,主打物美价廉。
简单地说,枭龙战机就是低配版的歼-10。